Opis
Opona typu semi-slick z homologacją drogową, przeznaczona na suche nawierzchnie. Asymetryczny wzór bieżnika zapewnia maksymalną przyczepność zarówno w zakrętach, jak i przy hamowaniu i przyspieszaniu, a odpowiednio zaprojektowana powierzchnia barku opony i wzmocnione ścianki boczne, gwarantują bardzo dobrą precyzję prowadzenia.
Dostępne mieszanki:
R7a – wyczynowa mieszanka o średniej twardości i zakresie pracy 30-80°C (temperatury opony), dzięki czemu można stosować ją w szerokim zakresie temperatur zewnętrznych. Doskonale nadaje się zarówno do rajdów, jak i na time attack/tor wyścigowy.
R9a – twarda, wyczynowa mieszanka o wysokiej twardości i zakresie pracy 50-110°C (temperatury opony), dzięki czemu świetnie sprawdza się w upalne dni. Jej podstawowe zastosowanie to tor wyścigowy, w szczególności na długich sesjach.
Alternatywne zastosowanie to rajdy, ale tylko w bardzo gorące dni i na krętych trasach, mocno obciążających opony.
S3 – przeznaczona na suche nawierzchnie, stworzona z myślą o treningach i imprezach typu trackday. Posiada uniwersalną mieszankę sportową o zakresie pracy 30-90°C, która idealnie sprawdza się na treningach w szerokim zakresie temperatury zewnętrznej. Dzięki swojej wysokiej wytrzymałości pozwala na długotrwałą jazdę sportową bez spadku osiągów pozwalając maksymalnie wykorzystać czas spędzony na torze. Alternatywne zastosowanie tej opony to jazda codzienna, jednak z zastrzeżeniem iż oferuje ograniczone osiągi na mokrej nawierzchni. Wersja ta nie posiada dodatowo wzmacnianych ścianek bocznych.
OPONY VR2-S3 MOŻESZ KUPIĆ W INTER CARS. Sprawdź ich dostępność w sklepie internetowym pod adresem www.intercars.pl
!!! UWAGA !!! DLA SAMOCHODÓW ZE SZPERĄ – w przypadku samochodów wyposażonych w mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu (tzw. szpera, LSD), zalecamy stosowanie opon typu NK, czyli na nowym karkasie.
VR2 zalecane wymiary felg i specyfikacja techniczna Zalecenia dla użytkowników opon Extreme - PRZECZYTAJ KONIECZNIE !
